Аоловно-киселинска батеријае вид батерија која користи оловно соединение (олово диоксид) како материјал за позитивна електрода, метално олово како материјал за негативна електрода и раствор на сулфурна киселина како електролит и складира и ослободува електрична енергија преку хемиската реакција на олово и сулфурна киселина .
• Позитивниот и негативниот приклучок се направени од олово и се користат за поврзување на надворешни уреди кои трошат енергија.
• Приклучоците за вентилација се опремени со по еден за секој сет на електроди за да се замени дестилирана/деионизирана вода кога е потребно и да се користат како канал за излез за гасот што се создава во батеријата.
• Поврзувачкиот дел е изработен од олово, кое се користи за формирање на електрично поврзување помеѓу електродните плочи со ист поларитет и обезбедување на електричното поврзување помеѓу електродите на растојание една од друга.
• Кутијата за батерии и капакот на кутијата беа направени од бакелит порано, но сега обично се користи полипропилен или полимер.
• Раствор на сулфурна киселина Електролитот во батеријата.
•Сепараторите на електроди генерално се интегрирани со кутијата за батерии и го користат истиот материјал за да обезбедат хемиска и електрична изолација помеѓу електродите.Сепараторите на електродата се поврзани во серија за да се зголеми конечниот напон обезбеден од батеријата.
•Сепараторите на електродните плочи се направени од ПВЦ и други порозни материјали за да се избегне физички контакт помеѓу соседните кола, но во исто време да се овозможи слободно движење на јоните во електролитот.
•Плочата на негативната електрода е составена од метална оловна решетка, а површината е обложена со паста од олово диоксид.
•Позитивната електродна плоча се состои од метална оловна плоча.
•Електродата на батеријата се состои од серија позитивни и негативни електродни плочи поставени во низа и одделени една од друга со сепаратори, а електродните плочи со ист поларитет се поврзани на електричниот апарат.
Кога оловно-киселинската батерија испорачува напојување на надворешен уред, неколку хемиски реакции се случуваат истовремено.Редукцијата на реакцијата на оловниот диоксид (PbO2) во олово сулфат (PbSO4) се јавува на позитивната електродна плоча (катода);реакцијата на оксидација се јавува на плочата на негативната електрода (анода), а металното олово станува олово сулфат.Електролитот (сулфурна киселина) обезбедува сулфатни јони за горенаведените две полуелектролитички реакции, делувајќи како хемиски мост помеѓу двете реакции.Секој пат кога се генерира електрон на анодата, електрон се губи на катодата, а равенката на реакцијата е:
Анода: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Катода: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Целосно реактивен: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Батеријата може постојано да се полни и празне стотици пати и сепак да одржува добри перформанси.Меѓутоа, бидејќи плочата на електродата со оловно оксид постепено се загадува со олово сулфат, тоа на крајот може да доведе до тоа хемиската реакција да не се одвива на плочата на електродата на оловниот оксид.Конечно, поради големата контаминација, батеријата можеби нема да може повторно да се наполни.Во тоа време, батеријата станува „отпадна оловно-киселинска батерија“.
Оловните батерии имаат различни намени, а напонот, големината и квалитетот што се користат исто така се различни.Полесните се батерии со постојан напон со тежина од само 2 кг;тешките се индустриски батерии, кои можат да достигнат повеќе од 2 тони.Според различните намени, батериите може да се поделат во следните категории.
•Автомобилската батерија се однесува на главната енергија што ја користат возилата како што се автомобили, камиони, трактори, мотоцикли, моторни чамци и авиони при палење мотори, осветлување и палење.
•Обична батерија се однесува на преносни алатки и батерии што се користат во опрема, внатрешни алармни системи и осветлување за итни случаи.
•Батеријата за напојување се однесува на батеријата што се користи во вилушкари, колички за голф, возила за транспорт на багаж на аеродроми, инвалидски колички, електрични возила и патнички автомобили и други средства за транспорт на стоки или луѓе.
•Специјална батерија се однесува на батерија која е посветена или комбинирана со електрични и електронски кола во некои научни, медицински или воени апликации.
Оловните батерии со палење претставуваат најголем процент од сите употреби на оловни киселински батерии.Во моментов, има многу производители во кинеската автомобилска и мотоциклистичка индустрија и не постои единствен индустриски стандард за видот на користената батерија.Многу големи компании имаат свои корпоративни стандарди, што резултира со различни типови и големини на батерии.Возилата со транспортен капацитет помал од 3 t и батериите за автомобили обично имаат само 6 оловни плочи, а масата е 15~20 kg.
Оловно-киселинската батерија е моментално најголемиот и најкористен тип на батерија во светот.Од светското годишно производство на олово, оловно-киселинските батерии во автомобилите, индустриските капацитети и преносливите алати често сочинуваат 75% од вкупната светска потрошувачка на олово.Развиените земји во светот придаваат големо значење на обновувањето на секундарното олово.Во 1999 година, вкупната количина на олово во западните земји беше 4,896 милиони тони, од кои производството на секундарно олово беше 2,846 милиони тони, што претставува 58,13% од вкупниот број.Вкупното годишно производство во САД е 1,422 милиони тони, од кои производството на секундарно олово е 1,083 милиони тони, што претставува 76,2% од вкупното.Процентот на секундарно производство на олово во Франција, Германија, Шведска, Италија, Јапонија и други земји надминува 50%.Во некои земји, како Бразил, Шпанија и Тајланд, 100% од потрошувачката на олово зависи од рециклирано олово.
Во моментов, повеќе од 85% од рециклираните суровини од олово во Кина доаѓаат од отпадни оловно-киселински батерии, а 50% од оловото што го троши индустријата за батерии е рециклирано олово.Затоа, обновувањето на секундарното олово од отпадните батерии зазема многу важна позиција во кинеската оловна индустрија.
Келан Нова енергија е фабрика специјализирана за професионално производство на одделение А LiFePO4 и LiMn2O4 торбички ќелии во Кина. Нашите батериски пакети најчесто се користат во системи за складирање енергија, морски, RV и голф колички.OEM и ODM услугите се исто така обезбедени од нас.Можете да контактирате со нас преку следните начини за контакт:
Whatsapp: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Телефон: +8619136133273
